L’économie de carburant des SUV n’est pas vraiment légendaire

Publié le : 22 novembre 20212 mins de lecture

Le vrai problème est que la catégorie des SUV est assez souple. Bien qu’ils soient censés être des véhicules robustes équipés pour la conduite hors route, la réalité est bien différente. Beaucoup d’entre eux sont simplement des symboles de statut pour les personnes qui aiment se montrer. Ils sont spacieux à l’intérieur, surélevés par rapport au sol et suffisamment grands pour que, en cas d’accident, ce soit l’autre voiture qui en subisse les conséquences. Cela ne veut pas dire que les SUV sont sûrs. Même le meilleur SUV en termes de consommation d’essence ne vous sauvera pas d’un accident avec retournement, qui peut être fatal. De nos jours, de nombreux défauts de conception inhérents aux véhicules utilitaires sport sont corrigés, mais je ne confierais toujours pas ma vie à l’un d’entre eux sans faire de nombreuses recherches.

Le plus gros problème de ce projet, bien sûr, a été de trouver une définition de ce qu’est un SUV. Une voiture comme la Saturn Outlook, par exemple, pourrait être considérée comme un SUV, mais peut-être pas. Une voiture de type crossover pourrait-elle être considérée comme le meilleur SUV en termes de consommation d’essence ? C’est assez difficile à dire, et mon ami n’arrivait pas à se décider.

À bien des égards, son projet n’a été qu’une perte de temps. Il a cependant eu un effet positif. La recherche du meilleur SUV en termes de consommation d’essence l’a vraiment fait réfléchir. Pour la somme d’argent qu’il pourrait dépenser pour acheter un nouveau VUS, il pourrait obtenir quelque chose de vraiment économe en carburant, comme une voiture hybride Honda. Il s’est rendu compte qu’il n’avait pas vraiment besoin d’un SUV. Il n’avait pas grand-chose à transporter et il ne faisait pas de hors-piste très souvent. Il a plutôt investi son argent dans une voiture économe en carburant. Elle n’est peut-être pas aussi grosse et envahissante, mais c’est un meilleur investissement à long terme.

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